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La détermination automatique de chemins à l'intérieur d'un bâtiment présente un intérêt majeur pour différentes applications de conception architecturale et de construction (AEC). En conception, elle permet par exemple d'étudier les scénarios d'évacuation d'urgence. En phase de construction, de guider les ouvriers dans le chantier. En phase d'exploitation, d'informer les visiteurs sur leur environnement en temps réel ou de fournir une aide à la planification des opérations de maintenance. Compte tenu des progrès accomplis par la standardisation des modèles d'informations descriptifs de bâtiments (BIM : Building Information Modelling) et de l'essor considérable attendu de l'utilisation de maquettes BIM dans les prochaines années, le BIM standardisé doit servir de base pour l'aide à la navigation intérieure dans les bâtiments, ce qui nécessite de savoir interpréter le modèle BIM en termes de navigabilité. Cet article montrera tout d'abord l'intérêt du sujet pour différentes phases de cycle de vie des bâtiments. Il dressera un bref état de l'art d'approches récentes en recherche de chemin dans un modèle BIM et soulignera quelques limitations. Il justifiera la nécessité de considérer le problème non pas de manière statique, mais de manière dynamique et adaptative pour différents profils de navigants et dans des conditions de circulation changeantes. Une méthode générale de recherche automatique de chemins possibles sera présentée ainsi que les premiers développements réalisés pour valider cette approche.
